Luces del norte en Lofoten: dónde pararse, cuándo ir y cuándo un guía gana la tarifa.

Por qué Lofoten aurora es diferente de Tromsø

Ambos lugares se encuentran aproximadamente a la misma latitud bajo el óvalo auroral, por lo que la actividad es similar. La diferencia es el ajuste y las probabilidades. Los pueblos de Lofoten son pequeños y oscuros, las montañas dan un primer plano y el mar da un horizonte norte limpio, por lo que los fotógrafos lo prefieren. Tromsø tiene la contaminación lumínica de una ciudad, pero también más operadores, una red de carreteras que permite que un minibús conduzca tierra adentro para escapar de la nube costera y un aeropuerto con aviones a reacción.

En Lofoten las rutas de escape son más cortas. Las islas son estrechas, por lo que un banco de nubes sobre el mar generalmente cubre toda la cadena; una excursión en busca de auroras desde Svolvær puede moverse a lo largo de la E10 hacia Leknes o volver hacia el continente, pero no puede conducir dos horas tierra adentro como lo hace un recorrido por Tromsø. La respuesta es más noches, no más conducción.

Dónde pararse: puntos de vista de la costa por base

Los mejores lugares se enfrentan al norte o al noroeste sobre aguas abiertas sin luces de la aldea detrás de la cámara. Desde el centro de Leknes, las playas de Haukland y Uttakleiv están a unos 20 minutos de distancia y frente al mar abierto; Skagsanden cerca de Flakstad es una unidad similar al sur. Desde el final de Reine, el puente Hamnøy da cabañas y picos en el marco, y el camino hacia Fredvang abre el horizonte. Desde Svolvær, conduzca hasta la carretera Henningsvær o la orilla norte de Gimsøya para dejar las luces de la ciudad.

• Haukland y Uttakleiv (cerca de Leknes): amplio horizonte noroeste, estacionamiento, a veces una tarifa en verano.
• Skagsanden (Flakstad): reflexiones sobre la arena húmeda durante la marea baja.
• Puente Hamnøy (extremo Reina): el clásico primer plano de la cabina; cuidado con el tráfico y el viento.
• Gimsøya costa norte y Hov: horizonte de mar abierto a medio camino entre Svolvær y Leknes.
• Camino de Henningsvær desde Svolvær: oscuro después de los puentes, con las montañas como primer plano.

Cuando una visita guiada vale la pena

Los tours desde Svolvær se realizan en minibuses o camionetas, salen temprano por la noche y conducen a la playa o promontorio que tenga el cielo más despejado, con ayuda fotográfica y bebidas calientes. Ganan su precio en tres ocasiones: cuando el pronóstico es mixto y el conocimiento local del conductor de las brechas de nubes importa, cuando de lo contrario estaría conduciendo carreteras heladas desconocidas por la noche, y cuando solo tiene una o dos noches y quiere la mayor oportunidad de ellos.

La mayoría de los tours venden un reintento en lugar de un reembolso si no se ve nada, así que reserve uno la segunda noche y mantenga una tarde gratis. En una noche el pronóstico es claro a través de las islas, un coche de alquiler y un frasco hacen el mismo trabajo a su propio ritmo.

Leer los pronósticos cada tarde

Dos pronósticos deciden la noche. El pronóstico de la aurora de 30 minutos de NOAA muestra el óvalo y el nivel de actividad; Lofoten se encuentra debajo del óvalo, por lo que la actividad modesta es suficiente. El pronóstico de nubes MET Noruega, por hora y lugar, decide si el cielo es visible, y en Lofoten puede diferir entre Svolvær, Leknes y Reine en la misma noche. Compruebe ambos alrededor de las 16:00, elija el extremo más claro dentro de una hora en automóvil, y vaya temprano en lugar de esperar las horas pico alrededor de la medianoche, porque la nube generalmente se mueve más rápido que la actividad.

Ropa y cámara en una noche en la orilla

Observar desde la costa supone permanecer quieto entre una y tres horas con viento y temperaturas cercanas a 0 °C; la sensación puede ser más fría que en una noche helada en el interior. Lleve capas de lana, parka aislante, pantalones cortavientos, botas abrigadas y gorro. Para usar la cámara, lleve guantes finos bajo las manoplas. Añada una linterna frontal con luz roja, un trípode si usa una cámara, una batería de repuesto dentro de la chaqueta y un termo. Aparque completamente fuera de la E10 en un apartadero, nunca en el arcén de los puentes, y apague las luces del coche mientras otras personas fotografían.